氫燃料電池汽車清潔環(huán)保、續(xù)航長，目前各國都處于積極推廣，產業(yè)鏈雛形初顯階段。其主要是質子交換膜、催化劑層、空氣擴散層和雙極板組成，電池的性能是關注的重點。氫能源汽車電池性能需求給予了汽車能源PVD鍍膜很大的市場機會，但同時也附帶了較大的挑戰(zhàn)。

這里提及的汽車能源PVD鍍膜主要是應用于氫能源電池配件極板的表面保護。目前市面上有石墨板、金屬板和復合板，各種類各有所短，石墨板加工難度高價格昂貴，復合板導電效果差且組裝不易，金屬板易腐蝕需要表面改性。這就給汽車能源PVD鍍膜提供了機會。首先，汽車金屬極板一般使用不銹鋼和鈦合金直接加工而成，材質為汽車能源PVD鍍膜提供了可能性；其次汽車金屬極板性能要求抗腐蝕和導電性，以確保電池壽命及性能。PVD鍍金良好的導電性及耐蝕性使其成為汽車金屬極板必不可少的一項處理工藝。

當然汽車能源PVD鍍膜也存在一些挑戰(zhàn)，首先鍍金成本問題，極板尺寸大，且含金，裝載量小，成本較高；其次，汽車極板極薄，一般在1mm左右，生產過程中容易造成變形，管控難度較大；第三，技術瓶頸，鍍金成本高，國外市場已有石墨鍍層替代，但目前國內石墨鍍層在接觸電阻和腐蝕電流方面仍然需要進一步突破，滿足金屬極板的性能需求。

森豐真空鍍膜有限公司在汽車能源PVD鍍膜方面有較豐富的經驗，配合一些高校和客戶做了一系列開發(fā)驗證，金屬極板鍍金已經持續(xù)量產，石墨鍍層在持續(xù)研發(fā)改進中，相信通過不懈的努力，一定能夠取得重大突破。